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①.轴流式压缩机也是高速运转的机械,它的叶片类似于螺旋桨,相对于主轴垂直面有一个偏转角。气体进入压缩机后,沿主轴轴向流动。由于气体的流动摩擦损耗比离心式压缩机小,故其效率比离心机高,体积小,占地面积小。 ②.轴流式压缩机与离心式压缩机一样,进出管口的...
工程应用:单侧装卸汽车槽车装车站的设计 单侧装卸汽车槽车装车站的设计见图11.17。工程应用:鹤管布置在装车台中心时汽车槽车装车台的配管设计 鹤管布置在装车台中心时汽车槽车装车台的配管设计见图11.18。工程应用:鹤管布置在装车台边缘时汽车槽车装车台的配管...
一、铁路罐车的分类 铁路罐车(图11.21)有如下分类。 ①.按载重量分类:50t、52t、60t、62t,常用50t、60t,一般由罐体、罐附件、走行部分组成。 ②.按所装载油品性质分类:轻油罐车、黏油(重油)...
①.往复式压缩机的管线在热胀的同时又伴有振动,为防止振动,对热胀管线必须固定,但固定又会限制热胀,因此应使管道的固有频率避开管道的气柱固有频率及机器的激振频率。必要时可设置防振支架、扩大管道直径、增设脉动衰减器或孔板、合理设置缓冲器(罐),以避开共振管长,并减少弯头...
①.对往复式压缩机的管道布置,除要求柔性分析外,还必须进行振动分析,直到分析合格后,管道布置设计才认为合格。往复式压缩机依靠气缸内活塞的往复运动将气体升压。由于往复式压缩机气体的间歇吸入和排出,产生气体的压力脉动,造成进出口管线脉冲性振动。另外压缩机本体的机械不平衡...
①.离心式压缩机管道的配管设计,要确定与压缩机制造厂之间的图纸和供货范围,分清哪些管道由制造厂负责设计和供货,避免设计范围错误。 ②.离心式压缩机可以不考虑由气体压力脉动而产生的振动。压缩机进出管口的受力及力矩均有一定限制。 ③.离心式压缩机...
①.铁路槽车装卸站与储罐、建筑物、道路、厂内铁路之间防火间距以及站内设备之间的防火间距,遵循项目所在国家或地区的防火规范要求。 ②.铁路槽车装卸站区域规划、工厂总平面布置,以及工艺装置或设施内平面布置的防火间距起止点为:铁路-中心线。装卸站一般布置在...
①.装卸栈台两端和沿栈台每隔60m左右应设梯子。②.甲B、乙、丙A类的液体严禁采用沟槽卸车系统。③.顶部敞口装车的甲B、乙、丙A类的液体应采用液下装车鹤管。④.在距装车栈台边缘10m以外的可燃液体(润滑油除外)输入管道上应设便于操作的紧急切断阀。⑤.丙B类液体装卸栈台宜...
某国外工程项目,设计方把螺杆压缩机的分液罐、油气分离罐、气冷却器与压缩机以及其他设备分别按照防火规范内15m的间距做了设备布置图,占地面积非常大,如图10.14所示。其实,按照这个国家防火规范要求(我国GB50160也有同样的要求),螺杆压缩机的分液罐、油气分离罐、...
工程应用:室内某往复式压缩机的布置设计 室内某往复式压缩机的布置设计见图10.12。工程应用:室外往复式压缩机的布置设计 室外某往复式压缩机的布置设计见图10.13。...
工程应用:室内某离心式压缩机的布置设计 某离心式压缩机的布置见图10.10。为了维修方便,压缩机周围应有不小于2m的操作通道,压缩机房应靠近室外通道,并要求通道能通到吊装区。楼梯应靠近操作通道。压缩机仪表盘应布置在靠近区动机的端部。应考虑冷凝器与汽轮机基础间的净距和冷...
①.液化烃严禁就地排放。②.低温液化烃装卸鹤位应单独设置。③.铁路装卸栈台宜单独设置,当不同时作业时,可与可燃液体铁路装卸共台设置。④.同一铁路装卸线一侧两个装卸栈台相邻鹤位之间的距离不应小于24m。⑤.铁路装卸栈台两端和沿栈台每隔60m左右应设梯子。⑥.在距装卸车鹤...