汽车发动机所采用的不锈钢管基本都属于小口径薄壁管，管径通常不超过40mm，壁厚不超过4mm。该类小口径不锈钢管的工作条件较为复杂，长期处于高温、高压及交变载荷环境下，对质量提出十分严格的要求。为保证钢管产品的品质，多种无损检测方法在工程实践中得到应用，其中超声波检测因为穿透力强、检测灵敏度高、检测成本相对较低等优势，一直是薄壁不锈钢管的首选检测手段。


 超声探伤工艺是一项较为复杂的技术，涉及物理、数学、机械、电子、自动控制等多个学科，任何一个方面的欠缺都可能造成探伤结果的失效。综合来说，探伤方法是无损检测的基础，只有在理论上不存在检测障碍，才能进一步实现工程检测。