一、汽车槽车装卸站管道布置设计的一般要求
1. 装卸站总管的布置
①. 装卸站总管布置与汽车槽车的形式有关。槽车的装卸口在顶部时，宜采用高架布置管道；装卸口在车的低位时，宜采用低架布置管道。
②. 鹤管阀门设在地面或装卸台上，应方便操作，不阻碍通道。对易燃可燃物料管道，如果PID图上有要求，应将切断阀安装在距装卸台10m以外的易接近处。
2. 鹤管的布置
①. 鹤管种类很多，有固定式、气动升降式、重锤摆动式、万向式等，能适应各种情况，设计时可视具体的装卸要求选用产品。
②. 在敞开式装车时，选用液下装车鹤管，以减少液体的飞溅。
③. 不允许放空的介质应采用密闭装车，鹤管的气相管应与储罐气相管道相连，将排放气排入储罐。该气相管避免出现下凹袋形，以防凝液聚集。当配管不可避免出现下凹袋形时，则必须在袋形最低点处设集液包及排液管，并按工艺要求收集处理，或对集液包局部伴热，使凝液蒸发，避免产生液封现象。无毒害、非易燃易爆的物料装车时，可将放空管引出顶棚排放。
④. 当采用上卸方式卸车时，一般是将压缩气体通入槽车，用气相加压法将物料通过鹤管压入储罐中。
3. 其他
①. 装卸站应设软管站，操作范围以软管长15m为半径，用于吹扫、冲洗、维修和防护。
②. 在装卸酸、碱、氨等介质的区域，应在适当位置设置洗眼器和安全淋浴。
③. 对于输送过程中易产生静电的易燃易爆介质管道，应有完善的防静电措施（如法兰之间设导电金属跨接措施，管道系统及设备的静电接地等）。
④. 对于高寒地区，要注意采用正确的防冻措施。
⑤. 装车计量，可选用流量计就地计量或用地中衡称量。流量计应布置在槽车进出不会碰撞的地方。设防火堤者，流量计应布置在围堤之外。
二、汽车槽车装卸站管道布置设计工程实例
鹤管布置在装车台中心时汽车槽车装车台的布置和管道设计（图6-195、图6-196）
鹤管布置在装车台边缘时汽车槽车装车台的布置和管道设计（图6-197）
