阀门的维护是指生产过程中的使用维护。阀门的维护包括以下内容。
①. 阀门阀杆的螺纹部分应经常保持有一定的油量，以减少摩擦，防止咬住，保证启闭灵活；不经常启闭的阀门，要定期转动手轮。阀门的机械转动装置（包括变速箱）应定期加油。
②. 室外阀门，特别是明杆闸阀，阀杆上应加保护套，以防风、雨、雪的侵蚀和尘土锈污。
③. 启闭阀门，禁止使用长杠杆或过分加长的阀门扳手，以防止扳断手轮、手柄和损坏密封面。
④. 对于平行式双闸板闸阀，有的结构两块闸板采用铅丝系结，如开启过量，闸板容易脱落，影响生产，甚至可能造成事故，也给拆卸修理带来困难，在使用时应特别注意。一般说来，明杆阀门，应记住全开和全闭时的阀杆位置，避免全开时撞击上死点，并便于检查全闭时是否正常，假如阀瓣脱落或阀瓣密封面之间嵌入较大杂物，全闭时阀杆的位置就要变化。
⑤. 开启蒸汽阀门前，应先预热，并排除凝结水，然后慢慢地开启阀门，以免发生汽水冲击。当阀门全开后，应将手轮再倒转少许，使螺纹之间严密。
⑥. 刚投运的管道和长期开启着的阀门，由于管道内部脏物较多或在密封面上可能粘有污物，关闭时，可将阀门先轻轻关上，再开启少许，这样可以利用介质的高速流动将杂质污物冲掉，然后轻轻关闭（不能快关猛闭，以防残留杂质损伤密封面），特别是新投产的管道，可如此重复多次，冲净脏物，再投入正常生产。
⑦. 某些介质在阀门关闭后冷却，使阀件收缩，应在适当时间后再关闭一次，使密封面不留细缝，以免介质从密封面高速流过，冲蚀密封面。
⑧. 使用新阀门，填料不宜压得太紧，以不漏为度，以免阀杆受压太大，启闭费力，又加快磨损。
⑨. 阀门零件，如手轮、手柄等损坏或丢失，应尽快配齐，不可用活扳手代替，以免损坏阀杆头部的“四方”，启闭不灵，以致在生产中发生事故。
⑩. 减压阀、调节阀、疏水阀等自动阀门启用时，均要先开启或利用冲洗阀将管路冲洗干净，未装旁路和冲洗管的疏水阀，应将疏水阀拆下，吹净管路，再装上使用。
⑪. 长期闭停的水阀、汽阀，应注意排除积水，阀底如有丝堵，可将它打开排水。
⑫. 应经常保持阀门的清洁。不能依靠阀门来支持其他重物，更不能在阀门上站立。
