自从19世纪末，曼内斯曼兄弟用斜轧穿孔法成功地生产不锈钢无缝管以来，在无缝不锈钢管及焊管之间始终存在着尖锐的竞争。由于不锈钢焊管生产可以用廉价的带钢作为原料，再加上焊管技术的迅速发展，近二三十年来焊管占了优势；另一方面，同一期间在不锈钢无缝管生产技术方面，除采用个别的高效能的不锈钢管生产设备，如钢管张力减径机等以外，就轧管工艺整体来说，没有什么显著的进展，致使轧管机老是要采用价格高昂的管坯。因此，除了石油用管以外，不锈钢无缝管很难与焊管相竞争。然而，不管怎样，不锈钢焊管总是有焊缝存在，从强度观点来看，由于焊缝区金属结构性能影响，焊缝总是一个薄弱环节，在许多应用部门，由于采用焊管而造成的事故损失往往较大，因此，假如无缝管在价格方面能与焊管竞争，则还是倾向于采用无缝管。而要做到这一点，在无缝钢管生产领域内必须采用连铸坯作为管坯。
连铸技术对炼钢生产的影响是显而易见的，对轧钢生产来说，其影响先施于板材生产，然后才及于管材生产，在20世纪70年代连铸坯的应用场合主要是以下三方面：
1. 生产板坯以供应大型钢铁企业轧制板材，这部分约占连铸能力的1/4左右。
2. 生产小方坯以供小型钢铁企业生产线材及小型圆钢用，其尺寸为边长75~150mm.这部分约占连铸能力的1/2左右。
3. 生产较大方坯以便轧成各种型材，其尺寸边长为150-250mm,这部分约占连铸能力的1/4左右。
为了成功地采用连铸坯轧管就要求连铸技术及轧管技术两方面作出相应的改进。因为轧管生产的一道重要的工序是穿孔，而在斜轧穿孔过程中管坯承受交替的拉伸应力和压应力，因此，往往在管坯的疏松、发裂、夹杂缺陷处形成裂纹，而在成品管上造成离层、重皮······等缺陷。所以，既需要改进连铸技术以提高管坯质量，又需要改进轧管技术以降低对不锈钢管坯的要求，这两个方面是相辅相成，缺一不可的。
不锈钢无缝管生产领域使用连铸坯始自方坯，这是因为当时方坯连铸技术已是现成技术。20世纪60年代初供生产线材和小型圆钢用的边长为75~150mm的连铸方坯要占连铸设备总生产能力的一半左右。由于无缝钢管对管坯的要求较严，因此，要将连铸方坯用作不锈钢管坯还得从解决连铸坯中存在皮下气孔、非金属夹杂、方坯的对角线差异和裂纹等问题入手，使之处于允许范围内，并在轧管技术方面做一些必要的改进，经过若干年的改进后，到60年代中期连铸方坯才作为不锈钢管坯用于无缝钢管生产领域。Albert H.Calmes 在进行大量试验的基础上发展了一种崭新的穿孔工艺即压力穿孔法（PPM),它可以高效能地穿轧连铸方坯。
