船舶长年在水中行驶，特别是海上运输，其工作环境恶劣，腐蚀性强，因此不锈钢管在船舶中应用广泛。不锈钢管在船舶工业中主要用于船舶装潢和易腐蚀部件、电子仪器、动力系统、船用机械等。高附加值的化学品船、液化天然气船需要根据运载物品的特性，选用相应的耐蚀不锈钢管、低温用不锈钢等特殊不锈钢。高技术、高附加值的化学品船、液化天然气船，要求使用各种液化气的生产、运输和储存设备用不锈钢管。这些不锈钢包括液化丙烯（-47.7℃）用的正火态2.5％Ni不锈钢、液化乙烷（-88.3℃）用的正火或正火回火态的3.5％Ni不锈钢、液化丙烷（-104℃）用的调质3.5％Ni不锈钢或5％Ni不锈钢、液化天然气（-162℃）至液氮（-196℃）用的9％Ni不锈钢以及奥氏体不锈钢、双相不锈钢等专用钢材（包括板、管和锻件）。
早在20世纪50年代，快艇推进器轴已经用20Cr13型马氏体不锈钢制造。后来大型轮船开始采用06Cr17Ni12Mo2（316）奥氏体不锈钢、06Cr25Ni6Mo2N双相不锈钢和07Cr17Ni7Al沉淀硬化不锈钢制造推进器；船舶发动机排气系统用06Cr17Ni12Mo2钢制造；涡轮机叶片用12CrMo和05Cr17Ni4Cu4Nb沉淀硬化钢制造；无磁发动机采用Cr-Ni奥氏体不锈钢制造；厨房设备用06Cr19Ni10和06Cr17钢制造；运输食品、化学晶船及冷藏船壳体用06Cr19Ni10和06Cr17钢制造；液化天然气运输船用低温性能好的Cr-Ni 奥氏体不锈钢管制造；扫雷艇潜水艇用022Cr21Ni17Mo2N和022Cr22Ni13Mo3N 钢制造；船用轴、换热器用022Cr22Ni13Mo2N不锈钢管制造；巡逻艇螺旋桨、推进轴、方向舵等用06Cr25Ni6Mo3CuN钢制造。
