船舶长年在水中行驶,特别是海上运输,其工作环境恶劣,腐蚀性强,因此不锈钢管在船舶中应用广泛。不锈钢管在船舶工业中主要用于船舶装潢和易腐蚀部件、电子仪器、动力系统、船用机械等。高附加值的化学品船、液化天然气船需要根据运载物品的特性,选用相应的耐蚀不锈钢管、低温用不锈钢等特殊不锈钢。高技术、高附加值的化学品船、液化天然气船,要求使用各种液化气的生产、运输和储存设备用不锈钢管。这些不锈钢包括液化丙烯(-47.7℃)用的正火态2.5%Ni不锈钢、液化乙烷(-88.3℃)用的正火或正火回火态的3.5%Ni不锈钢、液化丙烷(-104℃)用的调质3.5%Ni不锈钢或5%Ni不锈钢、液化天然气(-162℃)至液氮(-196℃)用的9%Ni不锈钢以及奥氏体不锈钢、双相不锈钢等专用钢材(包括板、管和锻件)。


  早在20世纪50年代,快艇推进器轴已经用20Cr13型马氏体不锈钢制造。后来大型轮船开始采用06Cr17Ni12Mo2(316)奥氏体不锈钢、06Cr25Ni6Mo2N双相不锈钢和07Cr17Ni7Al沉淀硬化不锈钢制造推进器;船舶发动机排气系统用06Cr17Ni12Mo2钢制造;涡轮机叶片用12CrMo和05Cr17Ni4Cu4Nb沉淀硬化钢制造;无磁发动机采用Cr-Ni奥氏体不锈钢制造;厨房设备用06Cr19Ni10和06Cr17钢制造;运输食品、化学晶船及冷藏船壳体用06Cr19Ni10和06Cr17钢制造;液化天然气运输船用低温性能好的Cr-Ni 奥氏体不锈钢管制造;扫雷艇潜水艇用022Cr21Ni17Mo2N和022Cr22Ni13Mo3N 钢制造;船用轴、换热器用022Cr22Ni13Mo2N不锈钢管制造;巡逻艇螺旋桨、推进轴、方向舵等用06Cr25Ni6Mo3CuN钢制造。