模拟太空环境的过程中，采用铜-不锈钢翅片管作为导热元件，其结构示意图如图5-48所示。不锈钢管材质为06Cr18Ni11Ti，规格为ф32mm×2.5mm，翅片材料为纯铜T2，厚度为2.5mm，宽度120mm，长度为1000mm左右。
1. 焊接性
由于这两种材料的热导率差异太大，焊接接头冷却过程中收缩量不等会产生较大的应力；加之这两种材料中含有氧、硫、磷等有害元素，在焊接过程中形成低熔点共晶体和脆性化合物，易形成热裂纹。此外，在焊接接头冷却过程中，在不锈钢热影响区一侧还会产生渗透裂纹。
2. 焊接材料的选择
经多次焊接性试验，认为镍焊丝ERNiCr-3较为理想。一是这种焊丝中锰等合金元素含量较多，能够消除硫、磷带来的有害作用，有利于减轻裂纹的形成；二是该焊丝的导热性处在铜和不锈钢之间，其塑性较好，对应力起到一个缓冲作用，同时它能阻止铜液渗透到不锈钢微观裂口处而免除渗透裂纹的形成；三是该焊丝在施焊过程中流动性好，便于操作，能形成良好焊缝成形，从而提高焊接接头质量。
3. 控制焊接变形
由于在不锈钢管上要焊许多纯铜翅片，若不严格控制将不可避免地会发生焊接变形，无法满足图样要求。在零件的组装、定位时需制作一组焊接工装，使工件被刚性固定，以达到控制变形的目的。
4. 焊接参数
采用手工钨极氩弧焊时，用直流正接电源。填充焊丝为ERNiCr-3，直径为2.4mm。焊接电流为130～150A，电弧电压为13～14V，焊接速度为200mm／min。
5. 操作注意事项
铜翅片长度为1000mm左右，散热比较快，施焊过程中电弧略偏向铜翅片。焊丝要加在靠06Cr18Nil1Ti管一侧熔池，严禁不加焊丝将这两种材料直接熔合，严格控制熔深，尽量减少06Cr18Ni11Ti熔入焊缝中。施焊过程中遇到定位焊缝时应快速通过，减少重熔量，使异质母材的熔合比越小越好，同时也能减少变形。熄弧时要填满弧坑并从铜翅片侧引出。
6. 焊后严格检验
按要求先向06Cr18Ni11Ti不锈钢管内通入压力1.8MPa干燥空气进行气密性考核。翅片管合格后与汇总管焊接复合成热沉，然后整体置于6.67×10-5Pa的真空环境中，再向管内交替通入液氮和200℃蒸汽，使热沉翅片管承受低、高温度（-196℃和200℃）三次冲击试验，再经氦质谱检漏，漏率达到要求后才能交付使用。
