一、铁路槽车装卸站管道布置设计的一般要求
1. 装卸站总管的布置
铁路槽车装卸站管道有高架布置和低架布置两种形式。管架立柱边缘距铁路中心线应不小于3m。管架跨越铁路时，铁轨顶面至管架梁底的净高应不小于6.6m，且跨越铁路的管段上不允许装阀门、法兰及其他机械接头等管道附件。
2. 鹤管的布置
①. 铁路槽车装车鹤管分大鹤管和小鹤管两种。
大鹤管有升降式、回转式和伸缩式。升降式鹤管通常布置在两股铁路专用线两侧；回转式鹤管布置在两专用线中间；而伸缩式鹤管则高架于每段专用线中间。鹤管的配置应确保其行程臂长，行车小车及各附件都不能与各种槽车的任何部位相碰，并能满足各种类型铁路槽车的对位灌装。
②. 鹤管有平衡锤式、机械式和气动式等。为方便操作，两排小鹤管一般都布置在两股铁路专用线中间，可令整列车一次对位灌装。
③. 对易燃液体管道，如果PID图上有要求，应将切断阀安装在距装卸台10m以外的易接近处。
二、铁路槽车装卸站管道布置设计工程实例
单侧铁路槽车的装车台的布置和管道设计（图6-198）
