轻质油品主要是指石油库设计规范中的甲、乙类成品油，如汽油、煤油灯，其他类似性质的易燃介质管道的修理，也可参照本节的有关要求进行。
轻质油品的特点是闪点低，爆炸下限小，因此极易形成爆炸性混合物，故在整个维护修理过程中，必须极度小心，采取各种必要的安全措施，做好防火防爆工作。一切动火施工必须严格进行分析，分析不合格绝对禁止施工。
轻质油品管道除按维护规则进行日常的巡视检查外，还应至少每年的夏季和冬季检测一次地电阻和跨接电阻，单独接地电阻在这些不良期必须不大于100欧姆，跨接电阻不大于0.03欧姆。否则应进行修理，设法减小电阻值。
1. 维修施工准备
维修施工准备应视施工项目的大小，施工环境的优劣等具体情况而定。但无论工程大小，都应有适当的操作场地，该操作场地必须选择在距油库及油管等设备及建筑物20米以外，且处于上风向的地方，根据现场条件，必要时可划分为作业区和禁区，并设置必要的消防设施、隔档和标志。修理拆卸用的扳手、锤要用有色金属制造，以免撞击产生火花。
管道的修理管段及与其相连的油罐及各种附件必须全部放空油料，完全切断所有与之相连的系统，不能在切断处有任何漏油、漏气现象。为此，一般在不需修理端的法兰处用盲板堵封，对于阀门，即便能够关严，也要采取盲板封堵措施。最好将需要修理的管段在其他地方预制好后，在现场只进行安装。如果由于各种原因，必须在现场动火焊接时，则必须采取下列措施。
a. 在现有管道系统上，先将被焊管件连接的所有法兰拆开，不焊接的法兰盘接口用法兰盲板封堵。
b. 把被焊管的一端与大气想通，如果管口在室内或井内，应用临时管引至室外或井外。
c. 必须在坑内或井内进行焊接时，应首先用蒸汽吹刷被焊接管件及洒在地面上的可燃介质，经过3小时后，从需焊管件内部及施工检查井内下部取样，经过化验确认可燃介质蒸汽浓度已低于爆炸下限时，才允许进行焊接，但在施焊以前要求再吹刷一次。若焊接时间超过4小时，则从开始焊接后，每4小时检测一次。采用电焊作业，电焊机的工作接地应直接接在距所焊管道的焊接点一米以内，绝不允许用其他管路和设备作为电焊机的工作接地回路。
2. 管道修理施工
在管道修理施工以前，首先将施工作业区的油品排放干净，将阀门关闭，检查系统关闭的严密性，消除漏油、漏气现象。
修理管段拆卸时，应先将限值管道拆卸的土建工程拆掉，在拆土建工程时，若需要打凿洞孔，应从室外或井外向内打凿，打凿时应向被打击处连续浇水，以防止产生火花，并要求用不产生火花的有色金属锤敲打。拆卸法兰连接的管道时，应先将连接两个法兰的静电跨接线（一般用扁钢）用锯锯断，锯割时不断向切割处注润滑油，以防产生火花。当管道需用锯割时，也应采用注润滑油的措施。拆卸下的管段或部件，必须立即运出现场。当修理管道需要焊接时，应按要求进行吹扫，吹扫合格后，方能实施焊接工序。
如油罐因各种原因不能与管道断开，当管道进行修理时，则应对油罐进行严格的清洗工作，具体要求如下：
a. 油罐修理工作最好选择夏天和天气晴朗的日子，这期间气温较高，油气蒸发速度较快，自然通风条件好，对地上油罐来说更为合适。
b. 油罐清洗以前，应先打开油罐上的人孔及各种附件连接的孔口，在拆卸这些部件时必须轻拆轻放，严禁用铁器敲打。将油罐实行自然通风，时间不少于半个月。然后开始用自来水进行第一次冲洗，稍事冲洗后，将罐内充水约1米或1/2罐，停留一天，将水放掉，施工人员进入，清理底部残渣，清理时的刮刷工具和盛装的容器要用有色金属制作，以免产生火花。过一两天后，用水枪或喷射器以较高压力的水冲洗半天，冲后再次用清扫，清扫后自然通风一星期，即可进行除锈工作。
c. 凡是有条件的单位，在第一次用水冲洗之前，可先进行蒸汽冲刷，冲刷用蒸汽的压力不小于0.3MPa.蒸汽冲刷的目的，一是靠蒸汽的冲力将罐体的残渣冲掉，二是在蒸汽温度的作用下使残渣的黏度降低，易于清扫。因此要选择适当的蒸汽喷口位置进行吹刷，蒸汽吹刷后，为加快降温速度，缩短自然通风时间，允许喷水降温，不论喷水降温还是自然降温，严禁在蒸汽吹刷后密闭降温、以免油罐形成负压损坏。蒸汽冲洗的时间见表 5-8 。
d. 油罐清洗完毕后，应进行罐内可燃介质浓度检查，其方法如下：
· 以进入罐内闻一闻（最好是不经常接触这类介质的人员），闻不到汽油、煤油味为止。
· 采用可燃气体测定仪进行介质浓度测定，当介质浓度在爆炸下限以下时为合格。
· 进行上述检查后，工人进罐施焊以前，还必须进行点火试验。点火试验的具体要求应按有关防火的要求执行。
· 油罐焊接时，与正在使用的油罐相连的一切管道必须彻底切断，使用油罐的断管管口必须用盲板封堵。
· 在油罐清洗工作合格之前，进入油罐内时，应带防毒面具，穿无钉鞋，佩带安全防护用品，一人进入最少有一人监护。照明应用防爆型行灯（禁止用非防爆型行灯）或3V的两节电池的塑料手电筒，手电筒灯管前的玻璃应换成有机玻璃或钢化玻璃，不允许使用普通玻璃，更不允许使用铁壳手电筒。
· 焊接油罐四十米以内的呼吸阀必须用石棉布包扎起来。
轻质油品管道系统修理完毕后，必须按下列要求检查或安装防静电接地系统。
a. 室外管理埋地敷设时，在管线上每隔200到300延长米设一接地极，架空管道每隔100到200延长米设一接地极。室内管道无论架空或地沟敷设（不宜采用埋地敷设），每隔30到50米设一地极。但无论管线长度如何，在管道的起端和终端及管道进入建筑物的入口处，都必须设接地极。接地装置的接地电阻建议不大于20欧姆。
b. 在管线的两个接地极之间，若有非焊接的可拆卸接头，如法兰，丝扣等，其单位接头的电阻建议应不大于0.03欧姆，否则加焊跨接线，以形成可靠的导电路。由于管道可能因热胀冷缩、震动等原因造成连接松动，同时跨接线施工也不复杂，所以一般无论接头电阻大小均加焊跨接线。
c. 室内外架空敷设或地沟敷设（指同一地沟）的管道，当油罐与其他管道的平行距离小于或等于0.5米时，每隔15米应设一扁钢联铬线，以形成导电通路，当易燃易爆介质管道与易燃易爆介质管道或非易燃易爆介质管道相互交叉时，若交叉距离小于半米，也应在交叉点处以扁钢连成导电通路。
d. 由于某些金属管，如橡胶管、软塑料管等，具有安装方便、使用灵活的特点，所以这些非金属也经常使用。其防止静电放电的主要方法是在非金属管外缠金属丝，然后通过金属丝接地。
管道或油罐修理完后，应按有关要求进行强度试验、气密性试验或渗漏试验，各项试验均合格，才可投用。燃油管道系统常见故障的消除方法见表5-9。
管道出现堵塞的现象是介质输送不到，压力降落很大。原因主要有油品凝固，输油管线在停运时必须用蒸汽吹扫，油管敷设应尽量避免有存油死点，对于死点或容易存油的管道要安装吹扫点。油品在管内凝固后，应用伴热管或用蒸汽将油化开，严禁用明火烤管子。
出现伴热管结冻的现象防止及消除方法是伴热管低处应设置放水点，多条油管线的伴热管应单独排水，不要连接在一根排水管上，一防止由于截门不严凝结水窜入停运的伴热管而冻结管道，停运的管道应将管内水放尽。管道保温应完整良好，对损坏的保温层应及时修好。
油罐线的吹扫管，最好采用半固定式，扫线时拉临时的胶管通入蒸汽；如采用固定式扫线管，必须设止回阀，以免油品窜入气管内；油管加热，尽可能采用伴热管，不用套管加热，以防油管损坏油品漏入气管内。
卸油漏斗排油管，一般采用0.005至0.01的坡度，排油漏斗和排油管应经常清理，使其截面不致减小而影响排油流速。
对轻微的破损可用铁板卡子卡紧，较大破裂应换用备用管或用回油管输送，然后进行修补或切除重焊。在燃油管道上进行电、气焊作业时，必须采取可靠的隔离措施，靠油罐一侧的管道必须拆除通往大气，并用绝缘物分隔，管内积油必须冲尽，排尽余气，取样化验或用测爆仪测定，确定无可燃气体方可作业。在适当位置装设补偿器，管道在支架上要能自由滑动。加强业务学习，熟悉网路，严守操作规程。
距离油罐区五十米内严禁明火作业，如有明火作业时，必须持有动火证。
动火设备与运行系统有可靠的断绝措施，并加堵板。
动火设备要进行彻底的冲洗或换气，做到确无可燃气体。
动火周围确无可燃物和易燃物。
动火时要有明确分工和严密的组织，施工负责人、动火监督人、消防人员必须始终在场，必要时有关领导应在场。
虽有动火证，但在动火过程中，发现异常情况，应立即停止动火。
在易燃易爆区及易燃易爆设备管路容器内动火，对其内部气体应测试分析。
