汽车发动机用不锈钢管既包括无缝钢管，同时又包括焊管。不同类型钢管、原料管和成品管所需要的探伤设备不尽相同。本章主要介绍了目前工程生产中常用的几种不锈钢圆管超声探伤所研发的几套设备。有圆柱范围内检测缺陷的不锈钢无缝管螺旋前进自动探伤系统，有目前主流的不锈钢管直线前进自动探伤系统，也有不锈钢焊管在线焊接自动探伤系统和短管半自动探伤系统。
随着电子工业技术的快速发展，模拟探伤仪逐渐被数字式探伤仪取代。数字超声探伤仪具备的优势明显，可以根据需要对信号进行处理并以直观的方式呈现在显示屏上。
总的来讲，数字超声探伤仪探伤程序具备的功能有两大块，一块是对硬件底层进行控制，如激励频率、重复频率、功率调整、信号抑制、开关量信号输入输出等；另一块是采集数据，处理后显示在屏幕上。
探伤程序的编写语言非常丰富，可采用VC、Delphi、LabVIEW等，探伤信号数据量较大，既要快速分析又要及时显示探伤结果，因此编写时需采用多线程处理。
图5.15为超声探伤程序界面。
该程序满足8个通道同时工作，其中4个通道检测焊缝缺陷，4个通道检测焊管的壁厚与圆度，焊缝缺陷检测为超声C扫显示，焊缝与几何量缺陷及时开关量信号输出，实现缺陷打标功能。该程序中，调用Matlab软件编写的信号处理动态链接库，对干扰信号、伪缺陷信号做了屏蔽处理。
