3月22日，鞍钢成功中标1680余吨不锈钢桥梁复合板，并正式确定供货合同。这是今年以来，继供货武穴长江公路大桥后，鞍钢不锈钢桥梁复合板拿下的第二单——为杭绍台高铁项目(杭州经绍兴至台州铁路)供应桥面板，有力推动了此产品从桥梁附属结构向主体结构的跨越，打通了鞍钢新产品市场，助力我国钢桥建设提档升级。 


  鞍钢股份中厚板营销（服务）中心秉承“占领销售制高点”的工作目标，强化市场开发，延伸服务触角，派出专人动态关注，提前介入项目，频繁走访。他们凭借鞍钢生产及产品优势，精准定位并宣传鞍钢是国内唯一一家具备不锈钢+桥梁用钢全产业链自主研发生产能力的企业，精细市场调查，不断优化投标方案，为用户提供技术服务。在最终的竞标中，鞍钢从多家企业中脱颖而出，成功拿下该项目不锈钢桥梁复合板1680余吨订单，有效提升了鞍钢此类新产品的市场业绩。 


  不锈钢桥梁复合板不仅具有不锈钢的耐腐蚀、耐磨损等特性，还具有碳钢良好的焊接和加工机能，综合性能突出，是一种资源节约型产品。在桥梁建设使用中，可减少贵重金属的消耗，大幅度降低工程造价，减少桥梁修整次数，实现低成本和高性能的完美结合，应用前景广阔。因相应的技术难度大、要求高、工序复杂，目前国内只有少数几家企业具备生产能力。据鞍钢股份中厚板营销（服务）中心王明林介绍，此前，国内该类材料多用于桥梁附属结构，从去年鞍钢成功供货青山长江公路大桥和世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥起，不锈钢复合板实现了首次规模应用在桥面板中，鞍钢再次在国内率先推广新型桥梁用钢，助力我国钢桥建设提档升级。