①. 对往复式压缩机的管道布置，除要求柔性分析外，还必须进行振动分析，直到分析合格后，管道布置设计才认为合格。往复式压缩机依靠气缸内活塞的往复运动将气体升压。由于往复式压缩机气体的间歇吸入和排出，产生气体的压力脉动，造成进出口管线脉冲性振动。另外压缩机本体的机械不平衡也会引起振动。
②. 压缩机入口管道过滤器宜设置在水平管道上；如果设置临时过滤器，应在入口管道上设置一段可拆卸短管，在此短管上不设置仪表管口和分支管。
③. 往复式压缩机进出口管道的布置
a. 应短而直，尽量减少弯头数量，但出口管道有热胀时，应使管道具有柔性。
b. 缓冲罐应靠近压缩机出入口处，使防振或减振的效果好。
c. 必要时，在容器的进出口法兰处安装孔板，以降低管段内的压力不均匀度，从而达到减振的目的。
d. 压缩机进出口管线若从总管接出，则总管必须比进出口管线低，以防凝液流入压缩机。
e. 管道布置应尽量低，支架敷设在地面上，且为独立基础，以加大支架和管道的刚性。避免采用吊架。对有些出入口管道在能满足管系柔性的前提下，宜尽量少用弯头。必须采用时，应使用45°弯头或使用较大曲率半径的弯管，以减缓激振反力对管系的影响。不宜将出口管的支架生根在建筑物的梁及小柱上。
④. 管道布置应考虑液体自流到分液罐，当管道出现“液袋”时，应设低点排净。
⑤. 多台机组并排布置时，其进出口管道上的阀门和仪表应布置在便于操作、容易接近的地方。
⑥. 压缩机的介质为可燃气体时，管道低点排凝、高点放空阀门应设丝堵、管帽或法兰盖，以防泄漏，且机组周围管沟内应充砂，避免可燃气体的积聚。
⑦. 布置压缩机进出口管道时，应不影响检修吊车行走。压缩机的管道应布置在操作平台下，使机组周围有较宽敞的操作和检修空间。
⑧. 蒸汽透平／汽轮机的蒸气管道
a. 对蒸汽透平／汽轮机的蒸汽管道应满足制造厂提出的力和力矩的要求，并不宜采用冷拉安装。
b. 应特别注意排冷凝水设施的布置，充分保证其有效性和可靠性。
c. 对过热蒸汽也应考虑开停车时需排放冷凝水。
d. 支管连接时，应从主管的顶部引出。
⑨. 往复式压缩机阀门的布置。一般入口阀门和出口阀门均集中在压缩机四周便于操作的位置，如无平台则集中布置在压缩机附近的地面上。由于阀门的自重改变了管系载荷平衡，容易产生振动，为防振应将阀门布置在最低位置，阀门前后均应设支架，支架应在地面生根。
