港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。“超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥建设难度极大，从设计到建设前后历时14年。大桥建设期间，新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，仅专利就达400项之多，在多个领域填补了空白。在这之中，由太钢自主研发的8200吨具有良好的耐氯离子腐蚀性能、强度高、轻量化、免维护、使用寿命长等诸多独特优势的双相不锈钢钢筋，成功替代传统钢材，应用于港珠澳大桥承台、塔座及墩身等多个部位，占到港珠澳大桥国内段不锈钢钢筋总量的87%，实现了双相不锈钢钢筋在国内桥梁建设的首次批量化应用，不仅大幅延长桥梁使用寿命，而且有力推动了我国跨海大桥建设材料的升级。
