世界造船业向中国的迅猛转移及国内造船业的快速发展，带动了船用不锈钢需求的迅速增长。国内不锈钢企业研发和生产的耐腐蚀、高强度、耐低温、大厚度、耐疲劳不锈钢材料，广泛应用于大型和特殊性能船舶制造及海上石油开采和海水淡化工程建设。
殷瓦合金，是一种镍铁合金，其成分为镍36％、铁63.8％、碳0.2％，它的热膨胀系数极低，能在很宽的温度范围内保持固定长度。
在LNG海上运输行业，船是连接天然气液化厂和LNG接收站的重要工具，必须能在常温、常压下安全运输-163℃液化天然气。货舱维护系统是LNG船的核心，主要由绝热绝缘层和殷瓦合金保护膜组成。由于殷瓦合金具有特殊的物理性能和化学成分，其热膨胀系数接近于零，疲劳性能和冲击性能均十分优越，是最适合运输和储存LNG的金属材料，但长期被国外企业垄断。
宝钢开发了LNG船用殷瓦合金带材的特殊制造工艺，在全球范围内率先成功研制出厚度0.5～3.0毫米、宽度1000毫米以上、单重20吨的LNG船用殷瓦合金冷轧带材，各项性能均满足LNG船用维护系统要求。
2017年9月18日，法国GTT公司为宝钢特钢现场颁发了认证证书，中国船级社也同时在现场为宝钢特钢颁发了LNG船用殷瓦合金板带认证通过证书。随后，英国劳氏船级社（LR）也向宝钢特钢颁发了Ni36带材认证证书。宝钢特钢成为我国首家拿下三家世界级权威机构认证的LNG船用Ni36 LNG供应商，这意味着宝钢特钢向着该高端材料在我国LNG船的实船运用又迈进了一大步。宝钢特钢在LNG船用殷瓦合金国产化工程中取得了重大突破，使我国成为全球具有薄膜型LNG船用殷瓦合金供货能力的国家。
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