在20世纪70年代初，出现了关于以结晶物质为基质的润滑剂的研究和使用，发现这类润滑剂比其他类型的润滑剂更为有效。


  在英国采用在玄武岩天然矿物质的基础上研制出的结晶型润滑剂。为了降低以玄武岩为基础的结晶润滑剂的熔化温度，均质其化学成分和获得一定的玄武岩结构，可采取下列工序：熔化、加入易熔化的添加剂、第二次再熔化、控制其结晶结构。


 采用上述结晶型润滑剂可以提高挤压不锈钢管速度。当在1150~1250℃挤压镍基合金型材时，采用玄武岩结晶润滑剂特别有效。当挤压温度范围为1050~1150℃。


 挤压铬镍钢及其合金型材时，推荐采用玄武岩与玻璃或硼砂和晶石组成的结晶润滑剂，以降低其熔化温度。为了简化制作结晶型润滑剂的工艺，俄罗斯曾研究了采用硅酸硼一组的易熔矿物质和冶金炉渣来制作结晶型润滑剂。


 当挤压温度在1150~1250℃范围内时，用于坯料外表面滚涂的结晶型润滑剂广泛使用硅钙硼石和硅钙硼石－钙铁辉石、石榴石。而用于制作挤压模润滑垫时，广泛采用高炉炉渣。


 结晶型润滑剂的特点是其使用的温度范围比较狭窄。因此，对于挤压不同的材料时，必须选择具有不同熔化温度的润滑剂。


 在20世纪70年代，国外通过研究又获得了结晶玻璃用于难变形合金和低塑性材料制品挤压时，更完善的润滑剂及其使用方法。这样，通过改变玻璃的成分可以在更大的范围内调整其用于相应的挤压金属和合金强度，并具有合适的熔化温度的结晶玻璃润滑剂。


 为了进一步提高润滑剂的性能，又研制出以结晶矿物质为基础的润滑剂。这种润滑剂是由NaCl和Na2CO3等物质组成的粉状混合物。其既非均质，又非无定形的，其特点是：


 1. 塑性薄膜的导热系数约为同样厚度一层塑性钢的导热系数的1/62,玻璃润滑剂的1/10。


 2. 摩擦系数高，f=0.052,而玻璃润滑剂f≥0.05~0.035。


 3. 挤压过程中，润滑剂分裂成细小的晶粒，保护制品表面不被氧化。并对挤压模以及制品的表面起磨光作用，无黏附性。


 4. 为了适应不同的挤压工艺的要求，其成分可以调整。


 5. 价格比玻璃润滑剂高。


 6. 挤压温度下，不锈钢管壁内外表面上的残留润滑剂容易裂落，也可以用一般碳钢的酸洗方法去除。