电梯作为办公、生活中常用到的垂直方向的运输工具，在高层楼房和公共场所已经成为不可或缺的建筑配备。技术的发展及人民的生活消费水平的提升，也带动了电梯产业的迅速发展。2020年中国电梯保有量800万台，占全球电梯保有量的40％以上，2020年中国电梯产量105万吨，占全球电梯总产量的70％以上。受全球疫情的影响，2020年中国电梯出口量大幅下降为7.5万台。
基于电梯行业需求，宝钢自2007年开始，分别与国内知名电梯品牌广州日立电梯、上海三菱电梯一道，联合开发了电梯轿厢用超纯铁素体不锈钢BX439和B443NT产品。前期三菱电梯对B443NT研磨拉丝面板开展了中性盐雾、加速腐蚀试验等耐蚀性评价及螺柱焊接、落料、冲孔、折边等加工评价。评价结果表明，B443NT耐蚀性能与304相当，加工性能完全符合钣金件流水线加工设备要求。
针对含钛超纯铁素体不锈钢BX439、B443NT不能用于磨抛镜面电梯板的问题，2014年宝钢与中科院沈阳金属所、三菱电梯一道，开展了中信-CBMM-宝钢技术合作项目“电梯用高等级表面含铌铁素体不锈钢开发及关键技术研究”，联合开发了可用于研磨8K的超纯铁素体不锈钢B443Nb。上海三菱电梯于2016年开始对宝钢试制B443Nb样板（BA大板）开展了钢板研磨、耐蚀性能和加工性能测试。镜面研磨加工结果显示，B443Nb与304的镜面板外观效果基本一致，表明B443Nb对高质量表面加工的适应性达到了预期的效果；循环盐雾测试表明，B443Nb 8K样品耐蚀性好于SUS304 发纹，与SUS3048K镜面接近；加工性能方面，在钣金件流水线上进行了制作电梯轿厢壁的落料、冲孔、折边等常规加工，并对小样进行了激光切割，结果表明加工性能完全符合钣金件流水线加工设备要求。在钢板测试结果全面满足性能要求的基础上，试制了两个电梯轿厢，分别考察了镜面、镜面镀钛、镜面蚀刻镀钛、和纹镀钛4种表面处理，以及镜面、和纹镀钛、和纹蚀刻镀钛、砂纹镀钛4种表面处理。从表面质量上看，试制的轿厢已基本覆盖了上海三菱电梯常用的不锈钢表面处理种类，且壁板表面质量令人满意。该产品的成功开发，填补了电梯镜面板用超纯铁素体不锈钢产品的空白，促进了宝钢超纯铁素体不锈钢在超低碳氮冶炼、纯净化冶炼、热轧辊迹表面缺陷控制等关键技术的提升。
宝钢生产的电梯面板用超纯铁素体不锈钢产品耐蚀性与奥氏体不锈钢304相当，价格比304不锈钢更低，且价格稳定，深受电梯行业欢迎。三菱电梯对B443NT及B443Nb 铁素体不锈钢需求量占其不锈钢用量的70％～75％，2014～2018年累计采购5.7万多吨，比奥氏体不锈钢304节省成本10619万元。同时，节约贵重镍金属资源4500余吨。
酒钢建筑装饰用超纯铁素体材料在西奥、迅达、三菱、日立电梯得到应用。
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