自1887年美国奥的斯公司制造出世界上第一台电梯以来，电梯已成为各种建筑及住房设施不可分割的一部分。不锈钢轿厢表面美观，易于清洁维护，安全卫生；表面可通过真空镀膜工艺（PVD）实现多种金属化合物镀层而呈现靓丽的色彩；通过蚀刻实现个性化美观图案；不锈钢强度高、塑性和韧性优良，易于加工成型和焊接；耐蚀性优良，长时间使用表面无生锈之虞，且百分之百可以回收。基于上述优点，不锈钢已成为电梯轿厢装饰的主要材料。
不锈钢主要用于门板、轿厢壁板、扶梯侧板及层站召唤和轿内操纵箱面板，表面类型主要为HL、No．4、2B、BA（抛光成8K）、蚀刻等。304不锈钢具有良好的成型性和耐蚀性，表面加工适应性强，因此，在2010年之前广泛应用于电梯装饰行业。但是，由于304不锈钢含有较多金融属性很强的金属镍，产品价格高、波动大，导致电梯原材料成本难以控制，制约了不锈钢在电梯行业的进一步应用。开发价格低、波动小的不锈钢成了电梯企业的迫切需求。超纯铁素体不锈钢具有耐蚀性优良、不含镍、价格低且波动小等特点，因此，开发电梯面板超纯铁素体不锈钢，不仅可以降低不锈钢生产企业的经营风险，而且可以显著降低电梯生产企业的原材料采购成本，实现上下游共赢。
目前电梯的不锈钢使用量约为整部电梯用钢量的30％～40％，80％电梯需要使用不锈钢，行业平均用量为320～350千克/台。根据大致估算，中国电梯行业不锈钢总需求量50万吨左右。
电梯制造商为降低生产成本，也一直在推进价格相对较低的400系替代300系，如430、439、443等。2009年，浙江元通不锈钢配合太钢443的成功研发，进行了有力的市场推广，与西子奥的斯成功推进了443替换304的合作，曾一举拿下奥的斯当年全球创新项目金奖，为行业大面积实现443 材料的替换拉开了序幕。
目前电梯用不锈钢牌号主要集中在304、439、430不锈钢、409L不锈钢、316L不锈钢及目前443同类型产品，如宝钢B443NT、太钢TTS443、浦项445NF 等。表面主要使用HL、No．4、2B、BA（8K镜面）、蚀刻等。产品厚度主要采用0.5～3.0毫米。0.5毫米、0.6毫米厚度主要使用在扶梯阶梯；0.7毫米、0.8毫米、1.2毫米、1.5毫米材料厚度主要用于门板、轿厢面板、扶梯侧板等；2.0毫米、3.0毫米厚度用于电梯升降按键基板。在电梯层门、轿厢面板、扶梯侧板等部位主要使用304、439、443等产品。根据钢种不同性能，沿海地区、腐蚀性强的地区一般以304、443为主，439产品用于相对腐蚀性较弱的区域，316L 主要使用在腐蚀环境比较恶劣的区域，430、409L产品使用在扶梯阶梯。
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